Профсъюзът бие тревога за недостига на фериботни оператори на Halifax Transit
Недостигът на личен състав на Halifax Transit към момента се усеща, защото спиранията на услугата не престават в целия град.
Съюзът, който съставлява фериботните оператори, звучи тревога, казвайки, че служащите са изгорели и не могат да се оправят с търсенето.
„ (Персоналът) не получава толкоз време със фамилията си, тъй като работят доста ексклузивен труд, “ сподели Рей Макензи, президент на Amalgamated Transit Union (ATU) Local 508.
„ Това се случи и през уикенда. Един от палубните служащи се обади да е болен и никой не беше там, с цел да го замести. Хората работеха изключително през цялата седмица. “
Фериботната услуга беше анулирана по един маршрут по време на час пик във вторник сутринта. Това е в допълнение към едно анулиране през уикенда заради дефицит на личен състав.
„ Това не е добре. Имаме потребност от повече личен състав “, сподели Коун. Тони Манчини, който съставлява Окръг 6 в Дартмут.
„ Наемахме чиновници. Тази година го добавихме към бюджета. И се надяваме, че можем да понижим тези типове болежка, когато става дума за нашата фериботна услуга. “
Имейлът, от който се нуждаете за най-важните вести за деня от Канада и целия свят.Има възприятие за неотложност за решение на казуса, защото дълго чаканият план за прибавяне на фериботна връзка Бедфорд към директната система се чака да бъде приключен през фискалната 2027-28 година
Някои ежедневни пътуващите с фериботи споделиха пред Global News, че желаят да видят по-надеждна директна система.
„ Нямам кола или нещо сходно, тъй че в случай че има закъснения, може да е в действителност мъчно да се придвижваш, “, сподели Брук Джолимор, директният ездач.
Пасажерът от ферибота Пади Уилямс счита, че би трябвало да има повече тласъци за евентуалните фериботни оператори.
„ Ако някой се обади болен, не би трябвало да забавя цялостен ферибот услуга, ” сподели Уилямс.
“Плащайте на хората това, което костват. Ако хората не аплайват за работа, това евентуално е тъй като не се заплаща добре. “
Общината споделя, че продължава интензивно да набира оператори, с цел да понижи спиранията на услугата. Синдикатът обаче счита, че може да се направи още повече, с цел да се задържат водачите и операторите, които към този момент са на работа.
„ Искаме сигурност. Искаме по-добро качество на работа, ” сподели Маккензи.
“Фери се насочва към екипаж, където нямат независимост на деяние, в случай че някой се разболее. ”
— с файл от Зак Пауър и Ребека Лау от Global News
